Ventilatorul este un fel de mașinărie cu fluide acționate, care se bazează pe aportul energetic mecanic pentru a crește presiunea gazului și a descărca gazul cot la cot. Ventilatoarele sunt prescurtările obișnuite ale mașinilor de comprimare și transport a gazului din China. De obicei, includ ventilatoare, suflante și turbine eoliene.
Ventilatoarele sunt utilizate pe scară largă în ventilația, descărcarea prafului și răcirea fabricilor, minelor, tunelurilor, turnurilor de răcire, vehiculelor, navelor și clădirilor, ventilației și inducerii cazanelor și cuptoarelor industriale, răcirii și ventilației echipamentelor de aer condiționat și electrocasnice, uscării și selecția cerealelor, ventilația și propulsia tunelurilor eoliene și a navei aeriene etc.
Mașina de comprimare a gazelor și transportul gazelor este o mașină care transformă energia mecanică rotativă în energie de presiune a gazului și energie cinetică și transmite gazul aferent.
Principalele componente structurale ale ventilatorului sunt rotorul, carcasa, admisia de aer, suportul, motorul, scripetele curelei, cuplajul, toba de eșapament, piesele de transmisie (rulmenți) etc.
Ventilatorul fără putere este utilizarea vântului natural și a diferenței de temperatură interioară și exterioară cauzată de convecția termică a aerului, pentru a promova rotația turbinei, astfel încât să folosească forța centrifugă și efectul de presiune negativă pentru a descărca aerul fierbinte interior. [2]
Ventilatorul este o parte cheie a economisirii de energie a construcției, care este legată de consumul de energie al transmisiei și distribuției sistemului. Conform testării de către fani de la Centrul Național de Supraveghere și Inspecție a Calității Echipamentelor de Aer Condiționat timp de mai mulți ani, mulți fani au probleme în condiții nominale, astfel încât este necesară producerea și fabricarea ventilatoarelor în conformitate cu standardele produselor.
Vibrația rulmentului este foarte mică la începutul funcționării ventilatorului, dar odată cu creșterea timpului de funcționare, praful din ventilator nu va respecta uniform rotorul, va distruge treptat echilibrul dinamic al ventilatorului și va crește treptat vibrația rulmentului. Odată ce vibrația atinge valoarea maximă admisă de 11 mm / s de ventilator (valoarea maximă permisă exprimată prin amplitudine, de exemplu). Ventilatorul trebuie închis și reparat (îndepărtarea acumulării de praf și restabilirea echilibrului dinamic). Deoarece este foarte periculos în acest moment, utilizatorii nu trebuie să-l folosească cu forță. Când vibrația ventilatorului este aproape de valoarea periculoasă, instrumentul de măsurare a vibrațiilor va alarma.
