În procesul de ventilație în interiorul și în afara tunelului, presiunea aerului care curge în tunel este mai întâi transmisă în interiorul ventilatorului prin rotorul ventilatorului și apoi evacuată prin evacuarea după ce a fost tratată de motor. În timpul utilizării, rotorul trebuie să se confrunte cu un mediu complex și, de asemenea, este în contact direct cu diverse obiecte. Prin urmare, rotorul este cheia în procesul de utilizare și întreținere. Astăzi,'vă voi arăta materialele rotorului.
Rotorul este de obicei fabricat din oțel inoxidabil, care este ușor, are o anumită rezistență la coroziune și costuri reduse
1: oțel inoxidabil austenitic
Există o mulțime de impurități în acest tip de oțel inoxidabil, inclusiv titan, mangan, azot și crom. La temperaturi normale, are plasticitate și flexibilitate bune, rezistență la oxidare și performanță bună. În general, ventilatoarele de gamă medie și înaltă folosesc acest tip de oțel inoxidabil ca rotor al ventilatorului.
2: oțel inoxidabil feritic
Conținutul de crom metalic din oțelul inoxidabil feritic poate ajunge la o treime și are o anumită corozivitate, dar proprietățile sale mecanice sunt slabe, se va deforma într-un interval mic sub o forță mare de impact, are o anumită capacitate de antioxidare în mediu la temperatură înaltă. , iar coeficientul său de dilatare termică este mic.
3: oțel inoxidabil martensitic
Aici, oțelul inoxidabil are duritate și rezistență ridicate, plasticitate relativ slabă și proprietăți mecanice bune. Nu va fi corodat în mediu acid. În plus, are proprietăți fizice stabile la temperaturi ridicate și scăzute. În general, ventilatoarele de tunel de ultimă generație din serie folosesc oțel inoxidabil martensitic ca material pentru rotoarele lor de ventilator.
